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A6アバントとNSXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   米国アキュラ  NSX
VS
32.8万円800万円
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中古車相場 2828万円2969万円
NSXの相場表を見る
105 中古車掲載台数 3
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD RS仕様/16yモデル/禁煙車/アシスタンスPKG/ナビ2024更新済み/BOSEサウンド/黒革/シートヒーター/Bカメラ/地デジ/Dレコーダー/20インチAW/レーン&サイドアシスト

    本体価格
    195万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR/専用ブラックパルコナレザーシート(パワー&ヒーター)/20インチアルミ/マトリクスLED/ダイナミックターンウインカー/アシスタンスPkg/パワーテールゲート/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライビングパッケージ オールホイールステアリング パワークロージングドア 4ゾーンデラックスオートエアコン マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    418万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI quattro sport S line テクノロジー ラグジュアリー

    本体価格
    545万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジTV 禁煙

    本体価格
    258万円

  • アウディ A6アバント A6AV 40 TDI quattro sport 

    本体価格
    580万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 純正MMIナビ バックカメラ レーンアシスト 黒革シート シートヒーター BOSE フルセグ

    本体価格
    175.4万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト/S line エクステリア/S line パッケージ  /AW19インチ/デコラティブパネル/パークアシストPKG/バルコナレザーSlineロゴ/フロントクロストラフィックアシスト

    本体価格
    408万円

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  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

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    本体価格
    2969万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

関東
40
258.6万円
関西
16
320.9万円
東海
20
305.6万円
北海道
7
144.6万円
九州
9
209.6万円
東北
4
332.8万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
3
232.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2969万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A6アバント   米国アキュラ  NSX
776万円1188万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) 3500
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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