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V70とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   アウディ  A6アバント
VS
9.9万円228万円
V70の相場表を見る
中古車相場 289円618万円
A6アバントの相場表を見る
114 中古車掲載台数 105
  • ボルボ V70 2.5T ワンオーナー・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE ETC純ナビPリアゲートシートエアコン禁煙車

    本体価格
    36.4万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック アダプティブクルーズコントロール/CITYSAFETY/サンルーフ/黒レザーエアシート/ベンチレーション/パワーシート/ヒーター/ナビ/バックカメラ/電動リアゲート/液晶メーター/Harman/Kardon/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

  • ボルボ V70 2.5T LE レザー HDDナビ TV バックカメラ ドラレコ レーダー フリップダウンモニター パワーテールゲート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション ブラックレザーシート

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V70 クラシック 当店買取 電動SR 黒革 ウッド 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 後期型 2007年モデル 限定車 記録簿 禁煙車 直列5気筒2400CC アイシン製5速AT

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ボルボ V70 2.5T LE 記録簿 直列5気筒2520CCターボ アイシン製6速AT 令和6年A/Cコンプレッサー交換済 HIDヘッドライト ルーフレール 純正17インチAW

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    478.9万円

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    99.8万円

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    本体価格
    327万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー/本革/ナビ/TV/電動リアゲート/BOSEスピーカー/Bカメラ/ソナー/全席シートヒーター/禁煙

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    317.6万円

関東
53
82.3万円
関西
19
68.6万円
東海
19
90.6万円
北海道
0
---
九州
9
93.2万円
東北
3
48.7万円
北陸・甲信越
1
129.5万円
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円
地域別台数
関東
40
266.8万円
関西
13
269.5万円
東海
21
285万円
北海道
8
136.8万円
九州
8
185.9万円
東北
4
299.1万円
北陸・甲信越
9
300.9万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円

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V70とA6アバントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   アウディ  A6アバント
449万円795万円 新車時価格 776万円1188万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1595~3192 排気量(cc) 1968~2994
180~304 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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