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ジムニーとS6を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アウディ  S6
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 124.8万円788万円
S6の相場表を見る
5385 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート バックカメラ 社外ナビ ワンセグTV クルーズコントロール スマートキー ステアリングリモコン 電格ミラー ミラーヒーター 前席シートヒーター  純正ゴムフロアマット

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD エアコン

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD リフトアップ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検整備2年付き・3インチアップ・マッドタイヤ・社外ナビ・TV・社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS 5MT R6年2名乗車小型貨物登録車 全塗装 ローダウン シエラ前後バンパー シエラサイドステップ 外AW ATタイヤ 外マフラー 大型フォグ シートカバー 外シフトノブ オーバーF

    本体価格
    114万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 社外AW ブロックタイヤ Fバンパー 社外マフラー Bカメラ ETC 社外足回り

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD KYBショックアブソーバー ステアリングダンパー デッドニング サテライトスピーカー ツィーター ボンネットダンパー

    本体価格
    226万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 新規車検2年

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外メモリナビ/フルセグ/シートヒーター/バックカメラ/セーフティサポート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/アイドリングストップ/クルーズコントロール/オートハイビーム/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231.2万円

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    788万円

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    124.8万円

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    547.7万円

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    本体価格
    540万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ Bang&Olufsenサウンド OP21AW ブレーキレッドキャリパー リヤシートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    445万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 両側パワーシート HDDナビ 社外アルミホイール バックカメラ 革シート オートクルーズコントロール 4WD 盗難防止システム ダブルエアコン

    本体価格
    215.3万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車/Bang & Olufsen/アダプティブウインドウワイパー/21インチAW/エアクオリティPKG/サンルーフ/シートヒーター(リア)/ドライビングPKG/パークアシストPKG/プライバシーガラス/電動チルト

    本体価格
    688万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 純正20インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • アウディ S6 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    308万円

関東
1246
150.2万円
関西
660
165.7万円
東海
668
147.8万円
北海道
585
136.2万円
九州
727
147.7万円
東北
511
143.9万円
北陸・甲信越
448
149.3万円
中国
336
179.6万円
四国
204
145.9万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
7
437.1万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとS6のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  S6
145.8万円216万円 新車時価格 1303万円1404万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
658 排気量(cc) 2893
64 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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