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ルーミーとS6を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS6の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S6
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 124.8万円788万円
S6の相場表を見る
5624 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 検2年 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチメモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC バックカメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC コンフォートパッケージ スマートアシスト3 クルーズコントロール ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター シートバックテーブル LEDヘッドランプ

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外9インチナビ バックカメラ ETCドラレコ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター スマアシ 純正マット&バイザー スペアタイヤ

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正SDナビ

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマアシ メモリーナビ CD ワンセグTV

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ドラレコ ETC バックモニター フルフラットシート

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    141.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    124.8万円

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    219万円

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    本体価格
    440.3万円

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    本体価格
    627.7万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車/Bang & Olufsen/アダプティブウインドウワイパー/21インチAW/エアクオリティPKG/サンルーフ/シートヒーター(リア)/ドライビングPKG/パークアシストPKG/プライバシーガラス/電動チルト

    本体価格
    668万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 黒革 SR BOSE Bluetooth 20inAW

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG OP21AW プライバシーガラス 赤キャリパー パークアシストPKG ワイヤレスチャージング 本革 アンビエントライティング TVチューナー サラウンドビューカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    547.7万円

  • アウディ S6 4.0 4WD セラミックブレーキ コンフォートシート ベンチレーション サンルーフ アドバンスポーツ20インチAW マトリクスLEDヘッドライト 後期型

    本体価格
    418万円

関東
1595
151.4万円
関西
907
151万円
東海
760
150.1万円
北海道
199
150.2万円
九州
677
149.7万円
東北
526
156.2万円
北陸・甲信越
387
145.7万円
中国
391
148.6万円
四国
182
155万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
8
431.6万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S6
146.3万円229.5万円 新車時価格 1303万円1404万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
996 排気量(cc) 2893
69~98 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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