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ポルテとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  ルーミー
VS
9.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 175円333万円
ルーミーの相場表を見る
595 中古車掲載台数 5758
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y Bluetooth再生ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー 左電動スライドドア 禁煙車 走行7.8万k フォグランプ シートリフター ABS スマートキー 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 純正オーディオ 片側パワースライドドア ドラレコ ETC スマートエントリーパッケージ フロントフォグランプ プライバシーガラス 革ステアリング ナノイー付きオートエアコン シートヒーター

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ Bluetooth パワスラ バックカメラ ETC 走行中TVOK 室内ルームクリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC プッシュスタート 左側電動スライドドア スマートキー ワンセグ CD再生 レベライザー6段階 ハザードウィンカー フロントフォグ 電動格納ドアミラー ドアバイザー 純正フロアマット ABS

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左PSD/スマートキー/メモリーナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/ドラレコF・R/プッシュスタート

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 手動車いす用収納装置 電動式なし ユーザー買取車 モデリスタエアロ 左側パワースライドドア ETC フルセグ DVD Bluetooth

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/音楽録音/ETC/トヨタセーフティセンス/左側パワースライドドア/スマートキー/アイドリングストップ/スペアキー有り

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    97.6万円

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    本体価格
    173.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    196万円

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    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト LEDライト リアカメラ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    159.8万円

関東
177
52.5万円
関西
52
56.7万円
東海
102
53.6万円
北海道
46
63.6万円
九州
64
49.1万円
東北
49
47.5万円
北陸・甲信越
56
52.1万円
中国
31
50.9万円
四国
18
55.4万円
地域別台数
関東
1428
139.8万円
関西
852
144.6万円
東海
925
138.2万円
北海道
230
149.6万円
九州
748
140.6万円
東北
573
151.3万円
北陸・甲信越
380
140.4万円
中国
439
142.7万円
四国
183
142.1万円

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ポルテとルーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ルーミー
145万円224.4万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1329~1496 排気量(cc) 996
95~109 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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