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N-BOX+とRS6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   アウディ  RS6
VS
10万円189万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
453 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ スマートキー オートエアコン 左側パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 検9年6月・禁煙・片側パワースライドドア・社外ナビ・バックカメラ・CD/FM/AM・プライバシーガラス・スマートキー・社外14インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検R10年2月 ETC ナビ CD DVD Bluetooth接続オーディオ エコアイドル 片側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ モデューロX仕様

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 ブルートゥースオーディオ・フルセグTV・スマートキー・左リアパワースライドドア

    本体価格
    22万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙車 ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ESC CD DVD再生

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ ワンセグTV AUX接続可 CD/DVD再生 両側電動スライドドア オートライト HIDヘッドライト オートクルコン パドルシフト ターボ車 純正14インチAW

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
128
56.2万円
関西
64
50.8万円
東海
51
50.9万円
北海道
34
63.8万円
九州
56
57.4万円
東北
39
56.3万円
北陸・甲信越
33
61万円
中国
33
60.5万円
四国
15
60.8万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とRS6のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  RS6
134万円199.3万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
658 排気量(cc) 4991
58~64 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は453台、RS6の中古車は2台掲載しています。
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