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ZR-VとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとRS6の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  RS6
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
974 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaSENSING HondaCONNECTディスプレイ+E

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSE パワーゲート 本革シート 前後ドラレコ ホンダコネクトナビ ホンダセンシング 障害物センサー 全方位カメラ 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW ワイヤレス充電 TV Bluetooth ETC

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用 純正ディスプレイオーディオ 純正ナビ 全方位モニター BOSEサウンド パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減 レーンキープアシスト ETC2.0

    本体価格
    391.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純ナビ クルコン ドラレコ 全方位 ETC2.0

    本体価格
    367.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ホンダコネクト対応ナビ 片側パワースライドドア シートヒーター 全周囲カメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール イモビライザー 電動シート

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC ホンダセンシング 禁煙車 ワイヤレス携帯充電器 BOSEDynamicSpeedCompensationサウンドシステム HondaCONNECT

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示車 ETC2.0 フロアM 全周囲カメラ

    本体価格
    356.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD HondaSENSING 最長5年保証 純正ナビ AppleCarPlay 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV BSI 障害物センサ- オ-トリトラミラ- ETC2.0 サイドカ-テンSRS LEDオ-トライト USB フロアマット 整備記録簿

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ/前後ドラレコ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC/TV/バックカメラ/サイドカーテンエアバック/LEDフォグライト/パドルシフト/アルミホイール

    本体価格
    369.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
319
343.8万円
関西
109
343万円
東海
200
345.4万円
北海道
33
346.6万円
九州
117
339.8万円
東北
66
340.9万円
北陸・甲信越
79
350.4万円
中国
36
329.6万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

RS6の中古車を探す

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ZR-VとRS6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  RS6
294.9万円458.3万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496~1993 排気量(cc) 4991
141~178 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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