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RS6とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS6   ジープ  ラングラー
VS
327.8万円
RS6の相場表を見る
中古車相場 668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1066
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    327.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 12.3インチ純正ナビ/LEDライト/アクティブクルーズコントロール/前面衝突警報/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/革シート/バックカメラ/ステアリングヒーター/純正18インチアルミ

    本体価格
    671.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 300台限定車 Uconnectナビ バックモニター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 黒革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 専用18インチアルミ 専用JEEPバッジ

    本体価格
    692.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 登録済未使車 新車保証継承  ロックレール マッドテレイン 電動レザーシート 電子制御式フロントスウェイバーディスコネクト システム

    本体価格
    814万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 整備付 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 法人ワンオーナー 限定車 ナッパレザーシート(Rubicon刺繍入り) ブラックフロントグリル フリーダムトップ3ピースモジュラードトップ ロックレール THORコンテナボックス 純正ナビ・BT・カープレイ・バックカメラ

    本体価格
    790万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・バックカメラ・ルーフキャリア・キーレス・クルコン

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    640万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD 特別仕様車 Pioneer製ナビ フルセグ Bluetooth ダークサドル革スポーツメッシュ革シート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ 純正17インチAW 1941エンブレム ETC 禁煙

    本体価格
    274.4万円

関東
1
327.8万円
関西
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
410
487.1万円
関西
157
449.3万円
東海
211
421万円
北海道
64
393.5万円
九州
65
379.1万円
東北
34
412.9万円
北陸・甲信越
48
470.4万円
中国
53
442.5万円
四国
24
471.9万円

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RS6とラングラーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6   ジープ  ラングラー
1645万円 新車時価格 459万円1030万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1890×1455 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
4991 排気量(cc) 1995~3604
580 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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