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キックスとRS6を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  RS6
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1246 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDナビ フルセグ 全周

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+サイドエアバック+カーテンエアバック+ニーエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    252万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・アランドビューモニター・クルーズコントロール

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 切替式4WD タイミングベルト交換済み ETC 純正オーディオ(AUX接続・ラジオ) シートヒーター 社外アルミホイール フォグライト キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 背面タイヤ ABS エアバッグ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位 液晶ミラー 温シート フルセグTV LEDヘッドライト ドライブレコーダー スマートキー プロパイロット CD/DVD 純正フロアマット 純正17インチAW 衝突軽減 ルーフレール 禁煙

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5MT ターボ 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正15インチアルミホイール 運転席シートヒーター フロントフォグライト キーレスエントリー

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止AST プロパイロット メモリーナビ アラウンドビューモニター スマートキー スマートルームミラー 日産ワイド保証2年

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD.ETC

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
339
183.3万円
関西
126
180.5万円
東海
183
183.3万円
北海道
44
186.9万円
九州
232
202.9万円
東北
118
189.7万円
北陸・甲信越
96
195.7万円
中国
59
187.7万円
四国
49
169.1万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとRS6のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS6
275.9万円370万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1198 排気量(cc) 4991
82 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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