| 日産 キックス | 日産 ノート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～345万円
キックスの相場表を見る |
中古車相場 |
9.3万円～344.8万円
ノートの相場表を見る |
| 1391台 | 中古車掲載台数 | 6500台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キックス | 日産 ノート | |
|---|---|---|
| 275.9万円～370万円 | 新車時価格 | 203万円～310.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4290×1760×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1695×1505 他 |
| 1198 | 排気量(cc) | 1198 |
| 82 | 最高出力（馬力） | 82 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル 人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。（2020.6） |
解説 |
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目 日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10％、出力も6％向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。（2020.11） |
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![日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙1オーナー 寒冷地仕様 [メーカーOP:全周囲カメラ/インテリジェントルームミラー] プロパイロット 純正9インチナビ地デジ ナビ連動ETC2.0 社外ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/549/255/U00052549255/U00052549255_002S.JPG)
