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RS6アバントとS4を比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとS4の中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   アウディ  S4
VS
264万円2150万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 115万円798万円
S4の相場表を見る
31 中古車掲載台数 30
  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 1オナ パノラマ B&O コンフォートシート

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ブラックスタイリングP 22インチAW

    本体価格
    1350万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 1オーナー 左H 白本革S OPパノラマSR/B&O

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD セラミックブレーキ 社外22AW カーボン

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD カーボンP 革 SR ナビTV BOSE 21AW 2年保証

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ユーザー様買取車 法人ワンオーナー

    本体価格
    1430万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    1780万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD サンルーフ/ETC/ワイパーレス

    本体価格
    445万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O3Dサウンドカーボングロススタイリング

    本体価格
    1748万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD Performance パノラマサンルーフ

    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    758万円

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    159.8万円

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    本体価格
    400万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 B&O TV コンフォートPKG

    本体価格
    748万円

  • アウディ S4 3.0 4WD アシスタンスP SR B&O マトリクスLED V-CP

    本体価格
    245.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤/黒S sportsシートP Bang & Olufsen

    本体価格
    168万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    238万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    288万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 電動灰白革 レーン&サイドアシスト

    本体価格
    213.7万円

関東
16
1228.7万円
関西
7
1055.9万円
東海
4
442万円
北海道
0
---
九州
2
1955万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
1509万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
341.6万円
関西
5
446.2万円
東海
1
728万円
北海道
2
223.5万円
九州
2
195.3万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
2
523万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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RS6アバントとS4のカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   アウディ  S4
1764万円1846万円 新車時価格 839万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
3996 排気量(cc) 2994
600 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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