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ヴィッツとA8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  A8
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
1268 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正OPオーディオ オートマチックハイビーム ビルトインETC 純正ドラレコ ヘッドライトレベライザー シートリフター 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ/バックカメラ/スマートキー/スペアタイヤ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F CD ETC スマートキー アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Dパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII トランクスルー コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 アイドリングストップ 定期点検記録簿

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/ワンセグTV・前後クリアランスソナー・コーナーセンサー・プッシュスタート・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    347万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    495万円

関東
275
86万円
関西
154
71.7万円
東海
172
89.4万円
北海道
103
74.6万円
九州
162
81.2万円
東北
120
78.3万円
北陸・甲信越
132
73.5万円
中国
85
74.6万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
54
621.6万円
関西
30
672万円
東海
32
405.6万円
北海道
12
316.1万円
九州
11
468.8万円
東北
2
406.5万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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ヴィッツとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  A8
106万円400万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
996~1797 排気量(cc) 2994~3996
69~212 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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