アウディ A8 | トヨタ コペン | |
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VS | ||
49.8万円~1480万円
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中古車相場 |
138.2万円~262万円
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150台 | 中古車掲載台数 | 128台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A8 | トヨタ コペン | |
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1140万円~1958万円 | 新車時価格 | 238万円~243.7万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5170×1945×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1280 |
2994~3996 | 排気量(cc) | 658 |
340~460 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目 「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10) |
解説 |
TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10) |
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