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ウェイクとS8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S8
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 279万円1825万円
S8の相場表を見る
1693 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 特別仕様車 禁煙 ナビ装着用アップグレード 社外8インチMナビ フルセグTV DVD Bluetooth パノラミックビューモニター インテリキー ETC LEDヘッド ATハイビーム Wパワスラ スマートアシストIII Aストップ 純正15AW

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライド・バックカメラ・禁煙車・SDナビ・ワンセグTV・スマートアシスト・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・スマートキー・電動格納ドアミラー・純正アルミホイール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 全周囲カメラ 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC オートハイビーム アイドリングストップ LED 禁煙車 横滑り防止機能 Bluetooth再生 ドラレコ ロールサンシェード クリアランスソナー

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 社外ナビ LEDヘッドライト パワスラ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD ワンオーナー ナビ TV パワースライドドア シートヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA プッシュスタート フルセグナビ Bluetooth HDMI ETC バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII フルセグナビ バックモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ ウェイク X ナビ・フルセグTV・バックカメラ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 1年保証付 ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    849.9万円

関東
384
90.2万円
関西
267
93.6万円
東海
221
93万円
北海道
91
97.8万円
九州
310
92.9万円
東北
121
94.2万円
北陸・甲信越
109
91.6万円
中国
128
95.7万円
四国
62
101.5万円
地域別台数
関東
6
745.8万円
関西
7
693.6万円
東海
3
1291.7万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S8
135万円189.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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