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オデッセイとS8を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとS8の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  S8
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 279万円1825万円
S8の相場表を見る
1831 中古車掲載台数 20
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ/純正フリップダウンモニター/

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア 前後ドラレコ パーキングセンサー パーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 両側パワースライドドア ハーフレザーシート パワーシートオートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 雹害車 純正HDDナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    23.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正HDDナビ 全方位 レーダークルコン   衝突軽減 クリアランスソナー レーンキープ ETC 電動シート プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト フロントフォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗・衝突軽減ブレーキ・地デジTVナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側スライドドア 片側パワスラ ETC ナビ bluetooth プッシュスタート ワンオーナー 記録簿付 スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ 純正フリップダウンモニター アラウンドビューモニター フルセグTV ブルートゥース 両側パワースライドドア ETC スマートキーシステム LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    120.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ワンオーナー/ホンダセンシング/エアロ/4本出しマフラー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/フルセグ/プッシュスタート/電動シート/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    91.8万円

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    1780万円

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    本体価格
    1580万円

関東
650
209.5万円
関西
274
206.5万円
東海
270
253.8万円
北海道
64
144.9万円
九州
190
187.7万円
東北
142
180万円
北陸・甲信越
113
237.8万円
中国
80
242.9万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
7
742.6万円
関西
7
697.3万円
東海
3
1291.7万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  S8
249万円545.1万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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