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S8と911を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S8   ポルシェ  911
VS
235万円1771万円
S8の相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
17 中古車掲載台数 957
  • アウディ S8 プラス 4WD B&Oオーディオ サンルーフ 革シート

    本体価格
    383.2万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 禁煙車 フェアリーデザインエアロ LEDライト VOSENN22インチアルミ 純正ナビ地デジTV ブラックレザーシート シートヒーター シートクーラー クリアランスソナー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    418万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 SR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ Pアシスト MMIナビ地デジ BOSEサウンド 純正21AW

    本体価格
    478万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ/アウディレーザーライトパッケージ/エアクオリティパッケージ

    本体価格
    679.9万円

  • アウディ S8 4.2 4WD 左ハンドル ガラスサンルーフ USDM

    本体価格
    235万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ベースグレード(5名)純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/BOSEサウンドシステム/リラクゼーション/ベンチレーションシート

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 520ps 黒革 ACC

    本体価格
    338万円

  • アウディ S8 4.0 4WD オプションホイール21インチ 夏タイヤ4本新品付き サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ プライバシーガラス Bang&Olufsen3Dサウンドシステム AudiレーザーライトPKG コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ スマートフォンインターフェース ACC エアサスペンション 認中

    本体価格
    847.7万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    3700万円

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    本体価格
    6000万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2420万円

  • ポルシェ 911 カレラ3.2 ヨーロッパ並行 エンジンOH歴有 サンルーフ付 フロント純正スポイラー

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK GT3 RS PDK 登録済み未使用車 7速PDK ETC バックカメラ カーボンロールゲージ 軽量鍛造マグネシウムホイール フルバッケトシート LHD仕様 ヴァイザッハPGK フロントリフト

    本体価格
    5750万円

関東
4
563.2万円
関西
5
605.9万円
東海
2
1674.5万円
北海道
2
235万円
九州
1
638.8万円
東北
1
1378万円
北陸・甲信越
1
289.8万円
中国
0
---
四国
1
383.2万円
地域別台数
関東
419
1941.6万円
関西
165
1909.8万円
東海
193
1788.9万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2016.4万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
36
1768.3万円
中国
40
3192.1万円
四国
7
2067万円

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S8と911のカタログ情報を比較する

アウディ  S8   ポルシェ  911
2010万円2191万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
3996 排気量(cc) 2981~3996
571 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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