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718ボクスターと911を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ポルシェ  911
VS
398万円~1550万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 259万円~10500万円
911の相場表を見る
104台 中古車掲載台数 899台
  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノ

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK ブラックハーフレザー スポーツクロノPKG  スポーツエグゾーストシステム アルカンターラステアリング ポルシェエントリー&ドライブ  アルカンターラステアリング PASM  シートヒーター 電動可倒式ドアミラー

    本体価格
    917万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK プロテクション施工済

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション ボクスター スタイルエディション

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 1オーナー 茶トップ グレーレザー 純正20AW PDK シートヒーター 14way電動メモリーシート レーンチェンジアシスト ポルシェアクティブサスペンション 2ゾーンACC LEDヘッドライトPDLS パワステプラス

    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK キャララ スポクロ スポエグ レザーインテ 14way BOSE PDLS+(LEDヘッドライト) ボディ同色ロールオーバーバー ボクスターSホイール シートヒーター エントリードライブ PASM

    本体価格
    785.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリアパッケージ シートヒーター LEDヘッドライト PDLS パワーステアリング・プラス 車内監視アラームシステム 2ゾーンオートクライメートコントロール スポーツエグゾースト PASM クレヨン

    本体価格
    1419.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017yモデル スポーツクロノPKG 19インチAW GTスポーツステアリング BOSE

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 Cayman

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017年式 スポーツクロノパッケージ GTスポーツステアリング 電動格納ウイング 電動格納ミラー タッチ対応モニター シートヒーター イエローシートベルト ハーフレザー黒シート 茶ホロ 19インチAW

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2099.8万円

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    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ロールバー

    本体価格
    1658万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム

    本体価格
    1550万円

関東
52台
919.9万円
関西
19台
952.9万円
東海
16台
913.3万円
北海道
3台
1092.7万円
九州
6台
806.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
993.8万円
中国
3台
1048.7万円
四国
1台
1489.9万円
地域別台数
関東
410台
1898.1万円
関西
146台
1907.6万円
東海
178台
1801.8万円
北海道
22台
1703.7万円
九州
52台
1910.4万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
35台
1842.4万円
中国
39台
3265万円
四国
7台
1856万円

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ポルシェ  718ボクスター   ポルシェ  911
658万円~1514.3万円 新車時価格 1335万円~4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1988~3995 排気量(cc) 2981~3996
300~400 最高出力(馬力) 385~650
MR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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