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S8とサクシードを比較! - みんなの比較車種

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S8とサクシードの中古車情報を比較する

アウディ  S8   トヨタ  サクシード
VS
168万円1509万円
S8の相場表を見る
中古車相場 35万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
32 中古車掲載台数 29
  • アウディ S8 プラス 4WD マットカラー B&O セラミックB OP501

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    308万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

    本体価格
    570万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    287万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 新車保証 セラミックB 21AW HUD

    本体価格
    878万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    300万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    529.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    514万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デジタルマトリクス SR PreActiveサス 21AW

    本体価格
    1509万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX 全塗装(シシリアン×ラプターライナー)

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 全塗装 ルーフキャリア ウッドパネル

    本体価格
    74.9万円

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    67万円

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    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD リフトアップ シートカバー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 純正ナビ/ETC/新品ルーフキャリア

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 貨物登録 ベンチシート コラムシフト

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 3インチリフトアップキット ペイント

    本体価格
    169.8万円

関東
12
619.9万円
関西
5
600.2万円
東海
8
518.2万円
北海道
3
738万円
九州
0
---
東北
2
754万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
1509万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
103.3万円
関西
7
99.9万円
東海
3
85万円
北海道
5
83.2万円
九州
3
93万円
東北
2
114.8万円
北陸・甲信越
3
67.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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S8とサクシードのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   トヨタ  サクシード
2010万円2093万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
3996 排気量(cc) 1496
571 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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