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TTとA6を比較! - みんなの比較車種

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TTとA6の中古車情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  A6
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
330 中古車掲載台数 153
  • アウディ TT クーペ 1.8T 1.8ターボ・ハーフレザーシート・禁煙車

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WD 100台限定 SラインエクステリアPKG 19AW

    本体価格
    304.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 珍しいカラーTT

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    169万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外品マフラー ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 特別仕様車 ブラックデザインホイール

    本体価格
    207万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット 茶革シート TV視聴

    本体価格
    272.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 初売りコンフォPマトリSlinePKGアルカン革

    本体価格
    467.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マルチカラーアンビエントライト ドラレコ

    本体価格
    475万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング 20AW 黒革

    本体価格
    478万円

関東
125
240.7万円
関西
37
261.8万円
東海
52
224万円
北海道
27
154.6万円
九州
21
182万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
321.7万円
中国
26
217万円
四国
9
158.1万円
地域別台数
関東
60
319.8万円
関西
22
363.1万円
東海
16
298.7万円
北海道
23
219.2万円
九州
11
352.9万円
東北
8
364.5万円
北陸・甲信越
7
429.3万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円

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TTとA6のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  A6
469万円793万円 新車時価格 740万円1140万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1798~1984 排気量(cc) 1968~2994
180~245 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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