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A4とTTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アウディ  TT
VS
19.8万円528万円
A4の相場表を見る
中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
180 中古車掲載台数 296
  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ パーシャルレザー・ブラックグラスルック・サラウンドビューカメラ・マトリクスLED・ラグジュアリーパッケージ・コンフォートパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 右ハンドル/パールホワイト/内装ブラック/ワンオーナー/コンフォートPKG/バーチャルコックピット/マトリクスLED/アダプティブクルーズコントロール/BSM/純正17インチAW

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4 1.8T クワトロ Sライン 4WD ハーフレザー 検対マフラー 記録簿付 社外18インチAW

    本体価格
    52万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLEDヘッドライト/全周囲カメラ/USB後席電源/シートヒーター/パーキングアシスト/AppleCarPlay/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パドルシフト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    381.6万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 

    本体価格
    44万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー 純正17インチアルミ コーナーセンサー プッシュスタート ステアリングスイッチ HID フォグ ターボ

    本体価格
    57.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD Sラインエクステリアパッケージ キHID

    本体価格
    115万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ・全方位カメラ・マトリクスLEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー2個・クワトロ・シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG バーチャルCP 360℃ パークアシスト 専用スポーツシート黒半革 ヒーター付きパワーシート マルチステア パドルシフト MMIナビ フルセグTV ETC2.0 サイドアシスト 専用18インチAW

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SLienプラスPKG バーチャルコックピット アンビエンスライト ハーフレザー ACC 純正MMIナビ Applecarplay androidauto Bluetooth 全周囲カメラ プレセンスシティ パーキングエイド Audiドライブセレクト

    本体価格
    304.9万円

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    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    82万円

関東
68
216万円
関西
28
225.2万円
東海
19
271.9万円
北海道
15
215.7万円
九州
20
170.8万円
東北
12
138.7万円
北陸・甲信越
10
244.4万円
中国
4
240.5万円
四国
4
105.9万円
地域別台数
関東
114
186.6万円
関西
36
150.4万円
東海
39
207.4万円
北海道
28
137.6万円
九州
22
201.7万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
22
231.5万円
中国
21
212.7万円
四国
5
87.4万円

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A4とTTのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  TT
447万円764万円 新車時価格 469万円793万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1394~1984 排気量(cc) 1798~1984
150~265 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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