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TTと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMW  2シリーズクーペ
VS
19.9万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 80.9万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
328 中古車掲載台数 93
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RSバンパー・車高調・社外ホイール・マフラー

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラウンレザーシート HID ETC 純正17AW ETC スペアキー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    120.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    65.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒革 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット クルーズコントロール 純正ナビ/TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター 前後ソナー ETC 純正17インチAW

    本体価格
    204.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 黒レザーシート シートヒーター ETC パドルシフト 電動リアスポイラー オートキセノンライト

    本体価格
    96.2万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED コンフォートPKG クルコン シートヒーター センターアームレスト サイドアシスト 前後パーキングシステム リヤビューカメラ MMIナビ バーチャルコックピット 禁煙車 アドバンスドキー 前後ドラレコ

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI RAYS19インチ REMUSマフラー バーチャルコックピット LEDヘッドライト アクティブリアウイング 純正ナビ フルセグ アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    218.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 8J後期 1オーナー グレイシアホワイト S-lineバンパー/サイドスカート/リヤディフュザー/スポーツサス 18inAW  キセノン レザー&アルカンタラスポーツシート ナビ/TV/Bluetooth/ETC 取/保/Sキー付

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 液晶メーター・リアスポイラー・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    162.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD メモリーナビ 地デジ Bluetooth DVD バックカメラ ETC USBポート HID ハーフレザー パワーシート パドルシフト 純正18インチ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
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    本体価格
    356.1万円

関東
121
176.9万円
関西
54
171.7万円
東海
42
230.6万円
北海道
28
134.3万円
九州
25
182.6万円
東北
9
94万円
北陸・甲信越
21
193.5万円
中国
22
173.7万円
四国
6
169.9万円
地域別台数
関東
38
304.9万円
関西
20
369.2万円
東海
18
384.2万円
北海道
0
---
九州
8
262.5万円
東北
4
297.2万円
北陸・甲信越
3
418.6万円
中国
1
418.8万円
四国
1
82万円

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TTと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  2シリーズクーペ
469万円793万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1798~1984 排気量(cc) 1998~2997
180~245 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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