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TTとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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TTとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
19.9万円768.5万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
327 中古車掲載台数 124
  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 

    本体価格
    548万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォPマトリSlinePKGアルカンターラ

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正HDDナビ  CD DVD BT バックカメラ

    本体価格
    106.2万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 コンフォートPKG

    本体価格
    482万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ベージュ革ドラレコ19AWHDDナビ

    本体価格
    55.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 認定中古車 限定車  RSリアスポイラー

    本体価格
    488万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 認定中古車 バーチャルコックピット

    本体価格
    249万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 1オナ レザーPW ヒーター ナビ ETC

    本体価格
    54.9万円

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    158.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

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    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車(保証1年)・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビTV バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 自社 ローン 対象車

    本体価格
    121万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 後期フェイス HDDナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 純正ナビTV Bカメラ 電動リアシェード

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /メモリーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    114万円

関東
120
237.8万円
関西
39
266.4万円
東海
52
224.4万円
北海道
27
154.6万円
九州
23
187.5万円
東北
15
112万円
北陸・甲信越
18
322.1万円
中国
26
204.3万円
四国
7
109.1万円
地域別台数
関東
35
125.2万円
関西
12
140.8万円
東海
13
129万円
北海道
9
97.9万円
九州
17
136.7万円
東北
15
110.3万円
北陸・甲信越
7
107.8万円
中国
10
114.3万円
四国
6
189.2万円

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TTとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  アコードハイブリッド
469万円793万円 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1798~1984 排気量(cc) 1993
180~245 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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