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TTとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
320 中古車掲載台数 145
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ダイヤモンドキルトブラウンレザーシート バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 純正18インチ LEDヘッドライト リトラクタブルリアスポイラー ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    377万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 禁煙車 SラインPKG コンフォート/ブラックスタイリングPKG RSリアスポイラー マトリクスLEDヘッドライト AudiSport19インチAW ブラックエキゾーストエンド Sラインハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ ナビ ETC バックモニター フルセグTV Bluetooth サイドアシスト ハーフレザー 純正18インチ ミシュランパイロットスポーツ5

    本体価格
    205万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速ターボ4WD左ハンドル

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 8J後期モデル LEDポジション 地デジナビ ETC2.0

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト バーチャルコックピット マトリックスLED レザーPKG 純正ナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    174.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー+純正ナビ+電動リアスポ

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG バーチャルコックピット フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター アルカンターラコンビレザーシート 純正18インチAW ダイナミックインジケーター LEDライト

    本体価格
    324.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 110台限定車 コンペティション カスタム

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙買取車両純正ナビTWS鍛造18AW整備記録

    本体価格
    69.8万円

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    98.9万円

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    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    29.9万円

関東
120
179.8万円
関西
56
246.2万円
東海
42
244.5万円
北海道
24
172.2万円
九州
26
237.3万円
東北
14
145万円
北陸・甲信越
18
234万円
中国
13
228.4万円
四国
7
158万円
地域別台数
関東
41
63万円
関西
28
74.9万円
東海
38
73.6万円
北海道
5
38.8万円
九州
11
41.8万円
東北
6
58.4万円
北陸・甲信越
8
66.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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TTとニュービートルのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ニュービートル
469万円793万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1798~1984 排気量(cc) 1595~3188
180~245 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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