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ミニクロスオーバーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  TTロードスター
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 55万円458万円
TTロードスターの相場表を見る
997 中古車掲載台数 24
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミッドナイトグレーブラックツートンナビフルセグテレビBluetoothバックカメラETCHIDヘッドライト走行54000キロ

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/ホワイトシルバー/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/コンフォートアクセス/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC Bluetoothオーディオ ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 限定300台 1オーナー 黒革 OZ18AW 記録簿/ACC/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/PWバックドア/

    本体価格
    185.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 専用装備 クルコン バックカメラ コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙ALEDカープレイBカメラDTVミラーリング

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 与信拡大ローン ドラレコ セキュリティー AAC パワーステアリング パワーウィンド 助手席エアバッグ エアバッグ カーテンエアバック ABS スマキー 電動ミラー ETC付き

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ ペッパーPKG ETC 社外17AW スマートキー ルーフキャリア パワーバックドア アダプティブLED PDC(パーク・ディスタンス・コントロール)

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    215万円

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    109万円

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    328万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
329
167.3万円
関西
157
193.5万円
東海
170
187.1万円
北海道
79
168.4万円
九州
80
162.5万円
東北
57
153.9万円
北陸・甲信越
50
184.1万円
中国
50
155.1万円
四国
25
175万円
地域別台数
関東
8
180.1万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  TTロードスター
335万円647万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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