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TTロードスターとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとカングービボップの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ルノー  カングービボップ
VS
39.8万円428万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 59万円129万円
カングービボップの相場表を見る
33 中古車掲載台数 8
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ナビ レーン&サイドA マトリクスLED

    本体価格
    313.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ 車検整備付 革シート

    本体価格
    258万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙HID本革ヒーターALPINEナビCarPlay

    本体価格
    99.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検 2年/後期/赤革/禁煙/Sヒ‐タ‐/Bluetoth

    本体価格
    88万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    59万円

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    128万円

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    98万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 ショートモデル 1.6L 5速MT

    本体価格
    125万円

関東
12
203.8万円
関西
6
125.8万円
東海
4
186.9万円
北海道
4
198.1万円
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
3
115.6万円
中国
1
119.8万円
四国
2
264.7万円
地域別台数
関東
6
96.5万円
関西
1
128万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

TTロードスターの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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TTロードスターとカングービボップのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ルノー  カングービボップ
605万円729万円 新車時価格 234.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1984 排気量(cc) 1598
230 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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