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サンバーディアスワゴンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとTTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   アウディ  TTロードスター
VS
16.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
101 中古車掲載台数 32
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー 4WD 5速ミッション ドラレコ LEDヘッドライト AW PS PW リアヒーター リアエンジン フルフラット 4輪独立懸架 両側スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 最終型 AT 7.8万キロ シャンパン スマートキー

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD フォグランプ リアヒーター サイドステップ カーテン オゾン脱臭済

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD ハイルーフ スーパーチャージャー 撥水シート ETC フォグライト リアヒーター リアスポイラー Wエアバック ABS プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 5速MT ワンセグナビ キーレス タイベル交換

    本体価格
    61万円

  • スバル サンバーディアスワゴン HRすぐに乗れます。 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD Tベル交換ステッカー・≪車検2付・39万≫

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リアエンジン ETC パワーウインド 集中ドアロック

    本体価格
    25.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 最終型 5MT 5.5万キロ シャンパン 社外AW ETC キーレス

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス ETC アルミ フォグ

    本体価格
    70万円

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    184万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    77.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン・ハーフレザーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    73万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン/タイベル交換済/記録簿/キーレス/シートヒーター/ハーフレザーシート/ETC/純正オーディオ/MTモード/パドルシフト/ウィンドウディフレクター

    本体価格
    23.8万円

関東
40
51.4万円
関西
15
62.9万円
東海
8
62.6万円
北海道
2
30万円
九州
12
61.5万円
東北
8
46.5万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円
地域別台数
関東
12
103.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
2
108.5万円
四国
0
---

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サンバーディアスワゴンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   アウディ  TTロードスター
114.6万円164.7万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
46~58 最高出力(馬力) 230
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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