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WRXとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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WRXとTTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  TTロードスター
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
560 中古車掲載台数 32
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビOP黒革シートSTIエアロBカメラLED

    本体価格
    109.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG サイドカメラ リアビークルディテクション 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ビルシュタインダンパー ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    114.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD オーバーフェンダー公認済 HKS車高調 フジツボマフラー RAYs 鍛造VOLK RACING 21A(9.5J+20) タワーバー 後期仕様 ETC Bluetooth

    本体価格
    288.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STI エアロ・STIカーボンリアスポイラー・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期F型 STIタワーバー アイサイトセイフティプラス 純正8型SDナビ フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディティクション シートヒーター 禁煙車 ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    269.1万円

  • スバル WRX 2.0GT EyeSight 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 ワンオーナー STIスタイルPKG STIパフォーマンスPKG STIスカートリップ LEDアクセサリーライナー STIパフォーマンスマフラー 純正BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正SDナビ/TV

    本体価格
    757.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスドセイフティPKG 社外ナビ ETC フロントスポイラー リアスポイラー アドバンスドセイフティパッケージ リヤビークルディテクション ハイビームアシスト サイドビューモニター 車高調 純正18インチAW

    本体価格
    367.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 限定車BBS19アルミ 専用 リアスポ

    本体価格
    288万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 STIスタイルPKG 大型リアスポイラー 純正8型SDナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール ビルシュタイン製ダンパー シートヒーター パワーシート ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    369.5万円

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    本体価格
    198万円

関東
210
330.3万円
関西
54
357.6万円
東海
85
313.8万円
北海道
44
308.9万円
九州
25
313.7万円
東北
44
274万円
北陸・甲信越
54
252.4万円
中国
34
282万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
12
103.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
2
108.5万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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WRXとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  TTロードスター
334.8万円710.6万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1994~1998 排気量(cc) 1984
300~329 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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