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TTロードスターとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとC70カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ボルボ  C70カブリオレ
VS
51万円~506.2万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 42.8万円~167.5万円
C70カブリオレの相場表を見る
42台 中古車掲載台数 14台
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI HDDナビフルセグTVETCLEDヘッドライトアルミホイールシートヒーター 本革シートCDDVD フロントフォグランプ バックカメラMTモード付き アダプティブヘッドライ ト頸部衝撃緩和ヘッドレストミュージックサーバー

    本体価格
    116.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スクーバブルー 18インチAW アダプティブクルーズコントロール 電動シート 可変リアウィング

    本体価格
    278万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーPKG(エアスカーフ付) REMUSマフラー アシスタンスPKG BANG&OLUFSEN マトリクスLEDヘッドランプ マグネティックライド TTSグリル ダイヤモンドステッチ入ナッパレザースポーツシート

    本体価格
    348万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    51万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD デジタルスピードECUチューニング 新品タイヤハンコック

    本体価格
    388万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/バーチャルコックピット/ETC/ドライブレコーダー/パドルシフト/パワーシート/スマートキー/スマートプッシュボタン/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/ABS/LEDオートライト/禁煙車

    本体価格
    323.4万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー/ブラックレザーシート/バーチャルコックピット/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/パーキングアシスト/前後センサー/ETC/クルコン/パドルシフト/ドライブセレクト/電動リヤスポ/6か月保証付き

    本体価格
    235.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Audiバーチャルコックピット MMIナビゲーション アウディパーキングシステム アドバンストキーシステム LEDヘッドライト 17インチアルミホイール リヤスポイラー

    本体価格
    273.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    112.5万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 レザーシート・パワーシート・シートヒーター・クルコン・エアバック・ABS・アルミホイール

    本体価格
    42.8万円

関東
13台
167万円
関西
11台
228.1万円
東海
6台
285.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
248.2万円
東北
2台
170.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
147.1万円
四国
1台
323.4万円
地域別台数
関東
7台
85万円
関西
1台
167.5万円
東海
4台
121万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
102.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
59.9万円
四国
0台
---

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TTロードスターとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ボルボ  C70カブリオレ
605万円~729万円 新車時価格 469万円~599万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1984 排気量(cc) 2434~2521
230 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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