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TTロードスターとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとシロッコの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
27.5万円680万円
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中古車相場 55万円428万円
シロッコの相場表を見る
43 中古車掲載台数 40
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 社外4本出しマフラー 足回り 19AW FRライト

    本体価格
    73.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙車 記録簿 HDDナビ Bluetooth HID ETC

    本体価格
    90.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 赤革 HDDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    115万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナ

    本体価格
    658万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    99.5万円

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    145万円

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    428万円

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    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI HDDナビ ETC 純正AW AUX シ-トヒ-タ- HID

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    55万円

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    本体価格
    160.9万円

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    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETCAクルーズHIDBソナー革

    本体価格
    99.8万円

関東
18
141.2万円
関西
7
286万円
東海
4
321.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
7
200.1万円
中国
1
119.8万円
四国
3
486.2万円
地域別台数
関東
15
132.7万円
関西
7
171.4万円
東海
2
141.5万円
北海道
5
115.8万円
九州
6
203.3万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
70.1万円
中国
3
150万円
四国
0
---

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TTロードスターとシロッコのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   フォルクスワーゲン  シロッコ
605万円729万円 新車時価格 348万円533万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1984 排気量(cc) 1389~1984
230 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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