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フレアワゴンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS4
VS
9.9万円242万円
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中古車相場 329.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
1405 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー 関東仕入 電動スライドドア フルセグ純正ナビ ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 8インチ純正ナビ リアモニター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG Panasonicナビゲーション ドライブレコーダー前後 ETC ボディコーティング LEDヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC Bカメラ 両側電スラ 純正TVナビ Bluetooth DVD CD オートライト ディスチャージ 衝突被害軽減装置 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア/追従機能/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/オットマン/carplay/Androidauto/360度ビューモニター

    本体価格
    178万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS AW キーレス

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT CD 両側Pスラ ETC フォグライト 純正AW ロールシェード 衝突軽減装置

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    159万円

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    346万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

関東
299
108.9万円
関西
167
99.1万円
東海
175
106万円
北海道
42
107万円
九州
257
114.6万円
東北
134
132.4万円
北陸・甲信越
115
122万円
中国
172
100.9万円
四国
44
89万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS4
154.1万円240万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
657~658 排気量(cc) 4163
49~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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