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フォレスターとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  RS4
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
2223 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ パワーバックドア 革シート ルーフレール 純正ナビ バックカメラ ETC アイサイトVer3 アドバンスドセイフティパッケージ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ /DVD/HDMI/SD/FM/AM/BT /ETC

    本体価格
    206.6万円

  • スバル フォレスター プレミアム ナビゲーション ETC車載器 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    203万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/追従クルーズ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/純正8インチナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/

    本体価格
    172.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ STIフルエアロ ルーフレール 純正ナビ Bカメラ Fカメラ Sカメラ ETC ドラレコ アイサイト BSM 電動リアゲート パドルシフト メモリシート パワーシート 前後シートヒーター 純正AW 取説

    本体価格
    312.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーバックドア・デジタルインナーミラー

    本体価格
    350万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 鑑定済認定車・280馬力・SDナビTV・ルーフレール・ハーフレザーシート・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー・暖黒本革電動シート・メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・DVD再生・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・ルーフレール・電動バックドア・スマートキー・ウインカーミラー

    本体価格
    83.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・パワーシート・ハーフレザーシート・シートヒーター・衝突軽減システム・AUTOライト・クルーズコントロール・パドルシフト・アイドリングストップ

    本体価格
    117.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

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    797.8万円

関東
674
215.2万円
関西
235
228.7万円
東海
289
229.8万円
北海道
229
188.5万円
九州
183
235.5万円
東北
239
211.8万円
北陸・甲信越
250
202.6万円
中国
85
222.9万円
四国
39
170.5万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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フォレスターとRS4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS4
404.8万円459.8万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 4163
160~177 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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