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ジャスティとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アウディ  RS4
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
112 中古車掲載台数 9
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD フルセグテレビ パノラミックビューモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード SDナビTV Bモニター 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 盗難防止装置 寒冷地仕様車

    本体価格
    145.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア 純正エンジンスターター 前列シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV DVD ブルートゥース 360°カメラ

    本体価格
    142万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 純正メモリーナビフルセグTV スマアシ3 左側オートスライドドア アイドリングストップ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD レンタアップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライド スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED 後席モニター 全周囲カメラ アイドリングストップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    146.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ3 社外ナビ 両パワ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 パナソニックナビTV ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア プッシュスタートスマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    53.6万円

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    358万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    559.9万円

関東
37
118.9万円
関西
11
115.9万円
東海
13
106.3万円
北海道
8
143.8万円
九州
13
104.8万円
東北
15
124.9万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
2
111.2万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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ジャスティとRS4のカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アウディ  RS4
152.8万円236.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
996 排気量(cc) 4163
69~98 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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