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V60クロスカントリーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  RS4
VS
81.8万円765万円
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中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
125 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ハイブリッドモデル 4輪駆動 登録済未使用車 バウワース&ウィルキンススピーカー 茶革シート シートヒーター&クーラー マッサージ付 パワーテールゲート(フットセンサー付)

    本体価格
    579万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 本革 メモリーパワーシートヒーター インテリセーフ ドラレコ ナビ地デジ全周囲カメラ パワーバックドア USB 自動駐車発進 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット パークソナー 車間警告 HUD スマートキー

    本体価格
    335.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 純正360度ドライブレコーダー付き コーティング施工済み Googleナビゲーション 360度ビューモニター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 前後シートヒーター

    本体価格
    669.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX/iPod/HDD・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 2018最終モデル インテリセーフ ベージュ革 サンルーフ ナビ フロント&バックカメラ スマキー DSRC オートキセノン アイシン8速オートマ 禁煙車 純正ドラレコ ヒルディセントコントロール 整備記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ワンオーナー 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 自動駐車システム 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    276.2万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ ETC ドラレコ 純正アルミ バックカメラ HID

    本体価格
    98万円

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    応談

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    本体価格
    650万円

関東
43
365.4万円
関西
27
453.3万円
東海
31
428.6万円
北海道
4
472.9万円
九州
5
375.4万円
東北
4
206.4万円
北陸・甲信越
6
374万円
中国
3
551.3万円
四国
2
267.1万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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V60クロスカントリーとRS4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  RS4
549万円804万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1968 排気量(cc) 4163
250~254 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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