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オデッセイとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 20
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ HDMI 後席モニター 全方位 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア パワーバックドア 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    398.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター ハーフレザー パワーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 両側パワースライドドア パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX H SENSING最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正8インチナビ/両側パワースライドドア/バックモニター/ドライブレコーダー/パワーシート/ビルトインETC/パドルシフト/LEDヘッドライト/フォグランプ/フルセグTV/ハーフレザーシート

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 無限エアロ/無限マフラー/純正ナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/ドライブレコーダー前後/電動シート/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター・純性大型ナビ・黒革シート・360カメラ・ETC・シートヒーター・

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ スマートキー16インチAW車検令和8年9月

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メーカーナビ リアエンターテイメント 禁煙車 7人乗り 両側パワースライドドア 全周囲カメラ パワーシート スマートキー ETC レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    177.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 禁煙車・機械式駐車場OKミニバン・プレミア

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ナビTV全方位カメラフリップダウン両Pスラ

    本体価格
    277.8万円

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    143万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ダコタグレー

    本体価格
    279.8万円

関東
750
218.4万円
関西
314
214.8万円
東海
281
259.4万円
北海道
68
143.6万円
九州
210
194.9万円
東北
150
185.8万円
北陸・甲信越
124
224.7万円
中国
99
249.1万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
9
179万円
関西
9
191.3万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
249万円545.1万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1993~2356 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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