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eKワゴンとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 24
  • 三菱 eKワゴン 660 G アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 7インチDオーディオ Bluetooth

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 衝突回避 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD 純正CDオーディオ 前席シートヒーター 電動格納ミラー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト キーレスエントリー 社外フロアマット

    本体価格
    126.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス レベリングライト Aストップ

    本体価格
    42.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    114.3万円

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    本体価格
    219.8万円

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    109.5万円

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    本体価格
    208万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD テレビ キー2個 電動トランク クルコン

    本体価格
    166万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD リアコンフォート+/パークアシスト/コンフォートシートPKG マトリクスLED 黒革 温冷シート 4ゾーンA/C ACC レーンアシスト ナビ TV BT 全周C BOSE Pトランク 20AW

    本体価格
    208万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正ナビ/本革シート/BOSE/電動バックドア

    本体価格
    143万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 後期 19AW ACC 360℃カメラ

    本体価格
    229万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    85万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 禁煙

    本体価格
    135万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スマートキー メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    248.8万円

関東
399
57.5万円
関西
268
69.6万円
東海
267
79.3万円
北海道
138
59.6万円
九州
278
64.1万円
東北
216
80.6万円
北陸・甲信越
211
70.9万円
中国
177
66.7万円
四国
83
71.5万円
地域別台数
関東
9
172.9万円
関西
9
194.4万円
東海
1
208万円
北海道
3
181.6万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  A6オールロードクワトロ
129.6万円168.3万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
659 排気量(cc) 2994
52 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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