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A6オールロードクワトロとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6オールロードクワトロ   ミニ  ミニクラブマン
VS
68万円~389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 65円~558万円
ミニクラブマンの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 882台
  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウンメタリック/シートエアコン/電動シート/電動リアゲート/ETV/ナビ/TV/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドランプ サラウンドビューカメラ 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム 純正ナビ パークアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    224.2万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 4WD サンルーフ レザーシート HDDナビ オートエアコン パワーシート クルーズコントロール カーテンエアバッグ  BOSEサウンド スタッドレスタイヤ付/専用ナットボルト欠品

    本体価格
    165万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ダコタグレー パノラマサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 社外ワイドモニター換装(Apple CarPlay・Android Auto対応)バックカメラ 純正20インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ブラックレザー パノラマサンルーフ 禁煙

    本体価格
    238万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD シートヒーター/電動シート/ETC/ナビ/ドラレコ/ミュージックサーバー/電動リアゲート/横滑り防止装置/盗難防止装置/障害物センサー

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 後期 マトリクスLED ルーフレール 電動リアゲート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 360度カメラ シートヒーター パワーシート プッシュスタート クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    222万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 後期/アシスタンス&PアシストPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/ヒーター/パノラマSR/MMIナビ/全周囲カメラ/PDC/BOSE/マトリクスLED/専用エクステリア&18AW/2年保証

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    190万円

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    79.9万円

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    349.9万円

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    55万円

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    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D /エメラルドグレー/アクティブクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    247万円

関東
4台
236.6万円
関西
7台
195.3万円
東海
1台
222万円
北海道
3台
175.7万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
165万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
370台
181万円
関西
129台
176.8万円
東海
154台
178.7万円
北海道
21台
130.7万円
九州
83台
169.4万円
東北
39台
134.3万円
北陸・甲信越
29台
162.4万円
中国
33台
177.5万円
四国
24台
104.2万円

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A6オールロードクワトロとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6オールロードクワトロ   ミニ  ミニクラブマン
889万円~969万円 新車時価格 290万円~615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4940×1900×1500 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
2994 排気量(cc) 1498~1998
310~333 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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