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エスクードとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
39万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 9.9万円338万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
213 中古車掲載台数 20
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジナビ HIDライト

    本体価格
    148万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ

    本体価格
    240.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD/衝突被害軽減/シートヒーター/保証付

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ワンオーナー禁煙車ブラックルーフ

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・ETC・3年保証

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート装着

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙/オーディオレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    197.2万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 2トーンルーフ 6AGS

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    88.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    267万円

関東
55
175.5万円
関西
21
164.6万円
東海
23
169.8万円
北海道
30
156.7万円
九州
26
226.7万円
東北
14
199.2万円
北陸・甲信越
25
197万円
中国
9
191.6万円
四国
10
162万円
地域別台数
関東
8
188.5万円
関西
6
151.9万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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エスクードとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  A6オールロードクワトロ
212.8万円297万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1371~2393 排気量(cc) 2994
101~166 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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