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Q7とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   AMG  Cクラスワゴン
VS
75万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
135 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規ディーラー車 ヴォッセン22インチアルミホイール ロワリングキット レッドブレーキキャリパー 黒革シート サンルーフ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 360°カメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイルプラス プレミアムパッケージ

    本体価格
    728.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD バルコナレザー 7シーターパッケージ リアアシスタンスパッケージ バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ABT WIDEBODY KIT・22アルミ・革シート

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 4WD 7シーターパッケージ プレミアムパッケージ Audiプレセンス バーチャルコックピット 純正ナビ/フルセグTV/BT 360°カメラ AppleCarplay エアサスペンション 前後ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKG プレミアムPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ HDマトリクスLEDヘッドライト 黒革 シートヒーター パワーシート 21インチAW エアサス パワーバックドア ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    510.7万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ツーオーナー 7シーターパッケージ パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム プレミアムパッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 7シーターPKG プレミアムPKG 純正ナビ フルセグTV サラウンドビューカメラ レザーシート バーチャルコックピット アダプティブクルーズコント アウディサイドアシスト アクティブレーンアシスト

    本体価格
    485.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 7シーターパッケージ ステアリングヒーター 3列シート7人乗り エアサスペンション マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    598万円

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    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    372.9万円

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    本体価格
    248万円

関東
53
483.7万円
関西
22
531.3万円
東海
13
599.1万円
北海道
11
401.5万円
九州
17
452.1万円
東北
5
507.9万円
北陸・甲信越
9
422.4万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
3
233.3万円
関西
3
308.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Q7とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   AMG  Cクラスワゴン
804万円1156万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1984~2994 排気量(cc) 6208
252~340 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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