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Q7とGTを比較! - みんなの比較車種

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Q7とGTの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   マクラーレン  GT
VS
67万円1009万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 1850万円3258万円
GTの相場表を見る
121 中古車掲載台数 45
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ 認定中古車

    本体価格
    843万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKG サンルーフ OP21AW 新車保証

    本体価格
    735万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD マトリクスLED エアサス バーチャルCP黒革

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD アルミ夏冬合計8本 地デジBカメラ 革

    本体価格
    75万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 元試乗車

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED オールホイールステアリング

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 衝突軽減 ACC フルセグナビ 純正AW

    本体価格
    340.9万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR/3列シート/黒革/エアサス

    本体価格
    399.3万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定車 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    868万円

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  • マクラーレン GT リュクス 禁煙1オナ純正ナビラグジュアリーPKG茶革

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    2570万円

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    2200万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス LED・Bowers&Wilkins・レザー・ナビ

    本体価格
    2248万円

  • マクラーレン GT パイオニア フロントリフト エリ-トP正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン GT リュクス B&W12音響/15スポーク鍛造AW/スポエグ

    本体価格
    2270万円

  • マクラーレン GT パイオニア パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    2470万円

  • マクラーレン GT リュクス B&W音響 ガラスルーフ 車高調整機能

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車/右H/スポーツEX

    本体価格
    2250万円

関東
52
527.7万円
関西
18
446.7万円
東海
18
434.5万円
北海道
10
367万円
九州
10
495.9万円
東北
2
898万円
北陸・甲信越
4
494.8万円
中国
3
608.9万円
四国
4
436.5万円
地域別台数
関東
19
2324万円
関西
10
2294.5万円
東海
9
2290万円
北海道
1
2248万円
九州
2
2400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2350万円
四国
0
---

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Q7とGTのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   マクラーレン  GT
804万円1156万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1984~2994 排気量(cc) 3994
252~340 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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