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R8とCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8   キャデラック  CTSクーペ
VS
731万円~2880万円
R8の相場表を見る
中古車相場 128.8万円~215万円
CTSクーペの相場表を見る
23台 中古車掲載台数 4台
  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 3段階可変マフラー/禁煙車/スペアキー

    本体価格
    1160万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD エクステリアカーボンパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー フルセグTV CD/DVD レザーシート オートライト パワーシート 社外サス オートエアコン

    本体価格
    731万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 デセニウム 4WD 世界限定222台 国内限定10台

    本体価格
    2880万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD Aulleria Forged 20/21 AW SND01/BCレーシング車高調/balanceit カーボンリップスポイラー/Bang &Olufsen/ カーボンブレーキ/カーボンエクステリア/V10Plus専用固定式リアウイング/キルティングインテリア

    本体価格
    1478万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD OP954 フルカスタム マットホワイトボディー パワークラフト PPF&Fガラス KW HAS BC Forged鍛造ホイール カラードステッチング ダイナミックステアリング Bang & Olufsen サウンドシステム 拡張カーボン

    本体価格
    2548万円

  • アウディ R8 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    1000万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD D車 右H 1年走行無制限保証 スズカグレーM 4コントロールサテライトステアリング レザーPKG 10スポークYデザイン20インチAW クルコン シートヒーター LEDヘッド パワーシート 電動リアスポ ライティングPKG MMIナビ

    本体価格
    1399万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1049.9万円

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  • キャデラック CTSクーペ 3.6 シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール 定期点検記録簿

    本体価格
    172万円

関東
11台
1396.4万円
関西
3台
2082.3万円
東海
8台
1382.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
2178万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
171.9万円
関西
2台
172万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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R8とCTSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   キャデラック  CTSクーペ
2456万円~3508万円 新車時価格 666万円~984万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
5204 排気量(cc) 3564~6156
540~620 最高出力(馬力) 311~564
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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