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ハリアーとR8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  R8
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
6395 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス オリジナルカラー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV BTAUDIO トヨタセーフティーセンス オートクルーズコントロール 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー レーザーシート シートベンチレーション JBLサウンド ビルドインETC

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z TSS PKSB BSM HUD 調光パノラマルーフ デジタルインナーミラー Pバックドア

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ETC 純正ワイドナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ ドライブレコーダー前後カメラ ハーフレザーシート ナノイー付きオートエアコン レーダークルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム バックカメラ パワーシート シートヒーター 本革シート TV パワーバックドア ETC 置充電 リモコンスターター プッシュスタート キーレスエントリー スマートキー オートエアコン ナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 純正12.3型ディスプレイオーディオ ガラスルーフ 全周囲カメラ JBLサウンド Bluetooth接続 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    385.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV Tコネクトナビ パワーシート LEDヘッドランプ スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD レッドレザーシート・パワーシート/シートヒーター/カーボンシグマサイドブレード/カーボン加飾(メーターパネル周辺/センターコンソール/ドアトリム/助手席インサイドドアハンドル/アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    988万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 構造変更済 オーダーメイド車両

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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンパーツ マグネティックライド

    本体価格
    999万円

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    本体価格
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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル1オーナーTV付ナビ バックC カーボンOP

    本体価格
    824万円

関東
1508
309.8万円
関西
850
321.8万円
東海
1154
323万円
北海道
327
309.1万円
九州
889
319.4万円
東北
454
304.5万円
北陸・甲信越
465
298万円
中国
516
315.7万円
四国
232
315.2万円
地域別台数
関東
16
1394.1万円
関西
5
1768.6万円
東海
16
1148万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
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ハリアーとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  R8
299万円626万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1986~2487 排気量(cc) 5204
170~178 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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