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ハリアーとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-60
VS
42.9万円677.5万円
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中古車相場 187.6万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
5897 中古車掲載台数 1119
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/JBL/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ トヨタセーフティセンス 純正12.3型ディスプレイオーディオ オートホールド 電動パーキング ドアバイザー パノラミックビューモニター JBLサウンドシステム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    351.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム BIG-X9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ JBLサウンド デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC トヨタセーフティセンス アクセル踏み間違い防止 BSM HUD ハーフレザーシート パワーバックドア

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD JBLサウンド モデリスタエアロ アラウンドビューモニター パワーバックドア シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    481.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLスピーカー アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    364.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ロングラン保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 大画面ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・シートベンチレーション・認定中古車

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 全周囲カ

    本体価格
    171.1万円

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    278.2万円

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  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー レザーシート パワーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

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    369.7万円

関東
1345
317万円
関西
859
318.8万円
東海
1135
310.2万円
北海道
273
300.7万円
九州
825
317.1万円
東北
400
323.5万円
北陸・甲信越
382
302.7万円
中国
458
325.1万円
四国
220
335.1万円
地域別台数
関東
332
333.9万円
関西
121
339.9万円
東海
191
352.1万円
北海道
41
357.4万円
九州
157
329.1万円
東北
66
344.9万円
北陸・甲信越
125
339万円
中国
70
325.5万円
四国
16
334.6万円

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-60
299万円626万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1986~2487 排気量(cc) 2488~3283
170~178 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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