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プロボックスバンとR8を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとR8の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  R8
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 600万円18000万円
R8の相場表を見る
1320 中古車掲載台数 42
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 衝突被害軽減システム ETC キーレス ワンオーナー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車 電源コンセント

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/先先行車発進告知機能)/前席PW/キーレスキー/ストラーダナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 1年保証付き 航続距離延長HKS製ガスハイブリット スティンググレー全塗装 リフトアップ ルーフラック デイトナホイール MADタイヤ LEDテールランプ アンダーブラック仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ワンオーナー サポカー Mナビ ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 新品14インチホイール&オフロードタイヤ/リフトアップ/新品キャリア/新品リアラダー/オリジナルクラシックグリル/テールレンズキャンディースモーク塗装

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装 ナビ TV シートカバー

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD チョコレートブラウンカラー全塗装 4WD車輛 リフトアップ オレンジコーナーレンズ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/Bカメラ/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    169.8万円

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    1878万円

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    658万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
    752万円

関東
320
154.5万円
関西
198
155.7万円
東海
245
148.3万円
北海道
108
136.9万円
九州
151
132.3万円
東北
101
150.9万円
北陸・甲信越
91
118.8万円
中国
52
128.3万円
四国
54
145.3万円
地域別台数
関東
15
1336.4万円
関西
5
1768.6万円
東海
14
2378.8万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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プロボックスバンとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  R8
106.6万円291.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1298~1496 排気量(cc) 5204
72~109 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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