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4シリーズクーペとA5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アウディ  A5
VS
88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
163 中古車掲載台数 62
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ M4仕様/M4ルック社外エアロ(前後バンパー・ミラー・ブラックキドニーグリル・フロントフェンダーエアブリーザー)/GSPマフラー/トランクスポイラー/GSP D22 19AW/両インナードアハンドルベタツキ対策済み/Bluetooth

    本体価格
    141.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 車高調 ワンオフマフラー 19インチアルミ スポイラー 赤内装 シートカバー ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mパフォーマンスエアロ レムスマフラー ビルシュタイン車高調 Mパフォーマンスステアリング Mパフォーマンスキャリパー カーボンリアスポイラー ワークエモーション19インチアルミ

    本体価格
    155.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限  ワンオーナー車 シートヒーター  トップビューカメラ 前車追従機能 本革シート 18インチアルミホイールBluetooth 電動シート

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 禁煙車 70台限定モデル アダプティブLEDヘッドライト 黒革シート アダプティブMサスペンション Mスポブレーキ 純正19インチAW メーカーナビ TV シートヒーター ステンレススチールペダル

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー 8200km

    本体価格
    応談

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ・タコラレッドヴァーネスカレザー・ストーレッジコンパートメントパッケージ・電動フロントシートメモリー機能付・オートマティックトランクリッドオペレーション・フロントシートヒーティング

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ サンルーフ 革シートセット 純正ナビ TV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 赤革シート 前席パワーシート/シートヒーター ETC

    本体価格
    140万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 中期 ACC BSM NEWiDriveナビ Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/Cソナー/18AW/禁煙車/

    本体価格
    103.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー 2年保証 LEDヘッドライト 追従ACC サドルブラウンレザーシートヒーター HUD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 HDDナビ 地デジTV 19AW タッチパッド対応HDDナビ Bカメラ スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    81万円

関東
80
315.1万円
関西
23
340.8万円
東海
28
324.2万円
北海道
1
285万円
九州
12
333.3万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
5
416万円
中国
7
169万円
四国
5
469.4万円
地域別台数
関東
24
430.1万円
関西
15
509.7万円
東海
9
538.2万円
北海道
3
177.5万円
九州
3
284.6万円
東北
4
418.9万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

4シリーズクーペの中古車を探す

A5の中古車を探す

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4シリーズクーペとA5のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アウディ  A5
577万円1150万円 新車時価格 599万円856万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~2997 排気量(cc) 1968~1984
184~387 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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