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シャトルとA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A5
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 60万円798万円
A5の相場表を見る
797 中古車掲載台数 57
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 8インチ純正ナビ:VXM-197VFNI フルセグTV・Bluetooth接続・CD/DVD再生 バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD スタイルエディション 純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth バックカメラ LEDヘッド ハーフレザーシート 360°ドラレコ ワイパーデアイサー ヒーテッドドアミラー クルコン VSA CTBA エンジンスターター

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X シティブレーキアクティブシステム・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ハーフレザーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・LED・ETC

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD ハーフレザー インターナビ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・ホンダ・シャトル

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外AWローダウンナビBカメETCインテリキー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー純正ナビBカメラETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 ケンウッドナビ リアカメラ スマートキー 追突被害軽減ブレーキ ACC 誤発進抑制 レーンキープ Bluetooth CD ETC 横滑り防止装置 タイヤ2024年 車検整備付き

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー レーンキープ 衝突軽減 オートライト ハーフレザーシート ETC フォグ LEDヘッドランプ Bluetooth

    本体価格
    120.5万円

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    677.7万円

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    798万円

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    本体価格
    678万円

関東
248
109.6万円
関西
99
106.8万円
東海
76
107.4万円
北海道
61
123.1万円
九州
110
108.9万円
東北
102
118.7万円
北陸・甲信越
53
113.7万円
中国
35
121.9万円
四国
13
119.6万円
地域別台数
関東
26
452.7万円
関西
16
495.4万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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シャトルとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A5
169万円277.2万円 新車時価格 599万円856万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1496 排気量(cc) 1968~1984
110~132 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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