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NV150 ADとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   ホンダ  シャトル
VS
29.9万円159.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 34万円249万円
シャトルの相場表を見る
257 中古車掲載台数 798
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ブレーキサポート ワンオーナー キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バッテリー新品 オートマチック フルセグ 100Vコンセント キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ ナビ バックカメラ ETC TV 衝突被害軽減 キーレス パワーウィンドウ エアバッグ エアコン ルーフキャリアー

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/Bluetooth/エマージェンシーブレーキ/LDW/キーレス/ETC/ヘッドライトレベライザー/横滑り防止/電動格納ドアミラー/走行3.4万km/

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ・地デジ・エマージェンシーブレーキ・LDW/AC100V・キーレスキー

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD エマージェンシーブレーキ コンセント付き

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE SDナビ バックカメラ ドライブレコ

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ ETC 純正ナビ ドライブレ

    本体価格
    105万円

関東
81
75.5万円
関西
32
69万円
東海
22
63万円
北海道
30
76.1万円
九州
17
74.8万円
東北
44
81.6万円
北陸・甲信越
17
68.9万円
中国
10
75.2万円
四国
4
79.7万円
地域別台数
関東
290
108.2万円
関西
92
110.6万円
東海
67
109.6万円
北海道
53
120.4万円
九州
96
116万円
東北
92
118.5万円
北陸・甲信越
60
122.7万円
中国
32
119.2万円
四国
16
113万円

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NV150 ADとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  シャトル
155.3万円197.1万円 新車時価格 169万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1498~1597 排気量(cc) 1496
109~111 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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