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NV150 ADとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   ホンダ  シャトル
VS
29万円~154.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 34万円~238万円
シャトルの相場表を見る
250台 中古車掲載台数 789台
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減装置 ブルートゥース対応ナビ PW キーレス 冬タイヤ付き

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン 1年保証

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX キーレス 禁煙車 記録簿 取扱説明書 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーステアリング

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 キーレス 電格ミラー ETC ドラレコ マット&バイザー

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 3ヶ月 3000km保証付きキーレスキー パワーウィンドゥ 自動軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 5ドア 5名乗り ETC バックカメラ フロントフォグライト SDナビ 100V電源 電動電格ミラー パワーウィンドウ Bluetooth キーレス ドアバイザー ワンオーナー 整備点検記録簿 最大積載量450kg

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 社外メモリーナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ 純正ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 保証付 パワステ ETC キーレス パワーウインドウ TV

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC CD再生 PW 修復歴無し キーレス

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール車線支持支援システム衝突軽減ブレーキ路外逸脱抑制機能 横滑り防止 社外ドライブレコーダー ブルートゥース バックカメラ ETC USB プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    145.9万円

関東
72台
71万円
関西
35台
67.5万円
東海
19台
65.4万円
北海道
29台
80.5万円
九州
18台
76.2万円
東北
43台
76万円
北陸・甲信越
18台
70.4万円
中国
8台
80.6万円
四国
8台
74.7万円
地域別台数
関東
272台
104.4万円
関西
108台
111.5万円
東海
53台
105.2万円
北海道
67台
106.7万円
九州
95台
107.7万円
東北
88台
107万円
北陸・甲信越
54台
117.2万円
中国
41台
115.2万円
四国
11台
120.4万円

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日産  NV150 AD   ホンダ  シャトル
155.3万円~197.1万円 新車時価格 169万円~277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1498~1597 排気量(cc) 1496
109~111 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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