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A5とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A5とウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A5   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
60万円750万円
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中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
63 中古車掲載台数 49
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 

    本体価格
    500万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 元デモカー/テクノロジーパッケージプロ/Sラインパッケージ/ライティングパッケージ/19インチアルミ/レザー&Sヒーター/サラウンドビューモニター/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/認定中古車

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ガラスルーフ・グレーレザー・バーチャルコックピット・純正ナビ・地デジ・純正19AW・マトリクスヘッドライト・法定12ヵ月点検整備付・19インチスタッドレスタイヤセット(オプション)

    本体価格
    225万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5 SB 40TDIクワトロ アドバンスド 純正ナビ/BT/ETC2.0/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    342.8万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 テクノロジーパッケージ バング&オルフセンサウンド ブラックレザー

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedPKG アンビエントライティング マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ/パークアシスト Wエアコン 電動リアゲート レーンアシスト サイアシ 認中車

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社元デモカ・advanced パッケージ・ライティングパッケージ・アップルカープレイ・シートヒータ・自動駐車・置き型充電・電動リアゲート・シートメモリ・革シート・リアエアコン・アダプティブクルーズコントロル

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    60万円

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    3481.7万円

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    本体価格
    2399万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) マットグレーラッピング

    本体価格
    3464万円

関東
27
459.8万円
関西
17
505.7万円
東海
7
572.2万円
北海道
3
178.7万円
九州
2
386.4万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
20
3653.2万円
関西
9
3158.9万円
東海
6
3108.5万円
北海道
0
---
九州
5
3179.6万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3782.5万円
四国
0
---

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A5とウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
599万円856万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1968~1984 排気量(cc) 5204
150~204 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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