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ワゴンRとA5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アウディ  A5
VS
1.1万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 68万円750万円
A5の相場表を見る
8671 中古車掲載台数 63
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    74.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ナビスペシャル HID キーレス HDDナビ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 届出済未使用車 禁煙車 スズキセ-フティサポート シートヒーター エアコン スマ-トキ-2個 レ-ンキ-プアシスト 車検R10年 フロントフォグランプ ステアリングスイッチ クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    114万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ベンチシート スマートキー

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ スズキセーフティーサポート プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 純正アルミホイール シートヒーター 社外CD・ブルートゥース・USB

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 1年保証付 スマートキー ETC プッシュスタート アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビTV/HID/ETC/スマートキー/エネチャージ

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    607.7万円

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    本体価格
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  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー アドバンスドパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    518万円

関東
1922
62万円
関西
996
55.8万円
東海
914
63.5万円
北海道
452
75.8万円
九州
1477
63.7万円
東北
955
71万円
北陸・甲信越
836
66万円
中国
722
63.5万円
四国
397
56.5万円
地域別台数
関東
22
417.6万円
関西
15
544.9万円
東海
10
509.5万円
北海道
4
209.1万円
九州
3
284.6万円
東北
4
418.9万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
2
338.4万円
四国
1
88万円

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ワゴンRとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A5
107.9万円188.9万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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