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ワゴンRとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  ゼスト
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
7798 中古車掲載台数 326
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X Mナビ BluetoothETC Aカメラ LED 軽減B

    本体価格
    86万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1年保証付 ETC シートヒータ

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検:令和10年4月 タイミングチェーン キーレス アイドリングストップ付

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド インテリジェントキー・ETC・アルミホイール

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキープッシュスタート

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD スズキセーフティサポート フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム パーキングセンサー キーレスプッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD ワンオーナー車ハイブリッド4WDターボセーフティサポート搭載アイドリングストップパドルシフトLEDライトアダプティブクルーズコントロール横滑り防止装置ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ/ワンセグTV/Rカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/キーレス/検査R9年2月

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正アルミホイール14インチ 電動格納ミラー ドライブレコーダー シートヒーター ETC キーレス アイドリングストップ CD 衝突軽減 W/サイドエアバック ディスプレイオーディオ オートエアコン

    本体価格
    26.3万円

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    17万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D キーレス ETC 社外ナビ バックカメラ ワンセグ オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ミラー ベンチシート 純正14アルミ

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト W 4WD 

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    70万円

関東
1885
62.3万円
関西
900
53.9万円
東海
806
61.7万円
北海道
390
70.9万円
九州
1358
62.4万円
東北
809
76万円
北陸・甲信越
684
67.2万円
中国
605
62.5万円
四国
361
59.1万円
地域別台数
関東
97
21.8万円
関西
39
20万円
東海
43
23.7万円
北海道
25
22.6万円
九州
52
23.7万円
東北
15
20.1万円
北陸・甲信越
24
27.7万円
中国
16
22.4万円
四国
15
28.6万円

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ワゴンRとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ゼスト
107.9万円188.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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