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プリウスPHVとA5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  A5
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 45万円778万円
A5の相場表を見る
735 中古車掲載台数 70
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ/フルセグ/ハーフレザー/純正AW/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/レーンアシスト/クルーズコントロール/衝突軽減装置/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 新品モデリスタ 全方位モニター 社外17インチ 11.6型ナビ BSM HUD

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S Bカメラ/ETC/社外AW/シートH/HH/LEDヘッド

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙車 モデリスタエアロ 黒革シート 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ セーフティセンス パーキングアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正15AW

    本体価格
    217.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ プリウスPHV Sナビパッケージ 充電ケーブル付属 純正メモリナビ BT/USB/フルセグTV Bカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ACC LKA LED オートハイビーム

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター ETC2.0 コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー 社外ホイール ハンドルヒーター オートハイビーム

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチSDナビ ETC2.0

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 後期型 5人乗り ユーザー下取車 純正9型SDナビ BT接続 全方位カメラ 急速充電(V2H対応) セーフティセンス ICS BSM 純正17インチツーリングAW 禁煙車 レーダークルーズ AC1500W シートヒーター ETC

    本体価格
    167.7万円

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    398万円

関東
233
175.5万円
関西
87
199.1万円
東海
152
178.1万円
北海道
5
213.4万円
九州
75
178.7万円
東北
50
175.6万円
北陸・甲信越
48
174.9万円
中国
66
199.7万円
四国
19
205.8万円
地域別台数
関東
30
407.9万円
関西
18
459.8万円
東海
11
439.9万円
北海道
3
364万円
九州
2
381.4万円
東北
2
280万円
北陸・甲信越
3
425.6万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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プリウスPHVとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  A5
317.8万円439.2万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1797 排気量(cc) 1968~1984
98 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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